刘远东写完他想写的那些东西时，已经是凌晨两点半。

各种方便面的调料包配置，他只记得个大概，还需要人反复实验，找到最佳的配比。

干脆面的生产工艺，反倒是最为简单。

孩子爱吃的干脆面，之所以能风靡大江南北十多年；随着旺仔、各种棒棒糖、口香糖的出现，热度才渐渐的落下去；是因为只这年头，除了“高科技狠活”的儿童零嘴种类稀缺之外，就是集卡片。

仅靠这两种产品，关键是干脆面，救活第二食品厂，刘远东还是有很大把握的。

需要他认真考虑的，则是自行车厂那边，所需的技术和硬件。

后世大街上随处可见的山地车，现在老美那边已经出现了。

造型老土、技术稚嫩，再加上广告宣传力度不佳，受众很小，造价很贵，并没有普及市场。

不过。

刘远东知道，再过个三五年，山地车就会风靡全世界。

国内也会出现捷特、米妮等品牌。

一辆车的单价销售五百到一千左右，可谓是价格不菲，却成为了学生大军的绝对宠儿。

车架也好，还是加宽的轮胎，轮盘以及链条，还有备受市场宠爱的车型等等都好说。

刘远东需要考虑的，就是变速器。

桑仁信等人的脑袋里，压根没有12速、18速此类的概念，那就更别说去研发变速器了。

究竟是谁，最先发明了山地自行车变速器？

刘远东不用去考虑。

他只需知道，变速器直到山地车即将风靡全球时，才被人注册了专利。

再说自行车变速器这玩意，猛地一说，很是高大上的样子。

其实就是一些塑料或者合金配件，外加一根细钢丝绳罢了。

他考虑的就是，趁着这次回京，把山地车的车型、轮盘、变速器甚至升级版的“碟刹”都抢先“研制”出来，并注册专利。

山地车的营销方案，刘远东只需闭眼一想，就能想出不下十八种。

“把干脆面无偿奉献给阿姨，帮她救活食品厂，来证明我有足够的能力，救活真正的老大难自行车厂。”

“相比起食品厂来说，号称轻工业小王冠的自行车，才是产品升级的关键；才算是能让远雪集团，甩开乡村气息的本钱，成为以后搞真正科技产品的敲门砖。”

“得给山地车，想一个朗朗上口的品牌名字。”

“